Auto a garáž 
Prevádzkové kvapaliny
Prácu vášho auta zabezpečuje motor s integrovanými systémami. Ich prevádzka závisí predovšetkým od zabezpečenia vhodného druhu a hladiny prevádzkových kvapalín. Každý vodič by si mal túto úroveň priebežne kontrolovať a v prípade potreby doplniť. Pre správny chod vozidla, najmä po kúpe ojazdeného auta, je veľmi dôležité pamätať na prevádzkové kvapaliny a pravidelne ich meniť podľa odporúčaní výrobcu.
Prevádzkové kvapaliny automobilov - druhy prevádzkových kvapalín
Každý užívateľ vozidla by mal mať už pri žiadosti o vodičské oprávnenie základné vedomosti o tom, čo sa nachádza pod kapotou auta a aké kvapaliny sú potrebné pre správnu činnosť ako motora, tak aj všetkých jeho komponentov. V niektorých prípadoch môže pravidelná kontrola dokonca zachrániť auto aj pred vážnou poruchou.
Motorové oleje
Najdôležitejšia vec v aute je motorový olej. Jeho úlohou je udržiavať primeranú úroveň mazania všetkých pohyblivých častí vo vnútri motora. Znižuje trecie sily a je nosičom tepla vznikajúceho pri chode motora. Automobilový olej odvádza teplo, ktoré ochladzuje motor, čím zabraňuje jeho príliš rýchlemu opotrebovaniu. Táto tekutina absorbuje aj rôzne nečistoty. Existujú minerálne, polosyntetické a syntetické oleje. Pre svoje vozidlo by ste si mali vybrať produkt odporúčaný výrobcom a ak umožňuje akúkoľvek voľbu, je najlepšie zvoliť syntetický olej, ktorý bude dobre fungovať v zime, pri nízkych teplotách ako aj v lete. Motorové oleje sa musia meniť spolu s olejovým filtrom. Skontrolujte hladinu oleja.
Prevádzkové kvapaliny- prevodový olej
Medzi spotrebným materiálom používaným v automobiloch sa spomína aj prevodový olej. Tieto typy olejov sa používajú v každej manuálnej prevodovke. Prevodový olej, či už v prevodovke, diferenciáloch alebo v tuhej náprave, čo je zadná náprava, maže pracovné časti, chráni pred koróziou, chladí, prenáša krútiaci moment. Autá s pohonom 4x4 môžu mať dokonca 2 alebo 3 diferenciály. V autách so zadným náhonom a 4x4 by sa mal vymieňať každých 40 - 50 tisíc. km najazdených kilometrov. V autách s pohonom predných kolies každých 10 rokov. Zvýšený odpor pri chode pohonu spôsobuje zrýchlené opotrebovanie mechanizmov a hlasitý chod. Prevodový olej v automatickej prevodovke starne rovnako ako motorový olej, aj keď o niečo pomalšie, pretože prevodový olej neprichádza do priameho kontaktu s palivom. Neskorá výmena tejto kvapaliny v automatickej prevodovke môže poškodiť tento drahý mechanizmus. Oleje a mazivá by sa mali vyberať v súlade s odporúčaniami výrobcu automobilu.
Prevádzkové kvapaliny- chladiaca kvapalina
Chladiaca kvapalina, ktorá pracuje v chladiacom systéme, je po motorovom oleji druhou najdôležitejšou kvapalinou pre automobil. Je zodpovedná za chladenie motora a udržiavanie správnej prevádzkovej teploty, pričom zbiera prebytočné teplo z motora. Ak je teplota chladiacej kvapaliny príliš vysoká, na prístrojovej doske sa môže rozsvietiť príslušná kontrolka. Výmenu chladiacej kvapaliny špecifikuje výrobca. Ak automobilka tento údaj neuvádza, je najlepšie ju meniť každých päť rokov alebo každých 120-tisíc. km najazdených kilometrov. Po uplynutí tejto doby chladiaca kvapalina stráca svoje antikorózne vlastnosti. Účelom tejto tekutiny je ochladiť batérie v horúcich dňoch a zahriať ich pri prevládajúcich nižších teplotách. Najlepšie je vybrať špeciálne chladiace médium s vhodným chemickým zložením a vhodnou úrovňou koagulácie.
Brzdová kvapalina podporujúca brzdový systém
Dobre fungujúce brzdy sú nevyhnutné pre bezpečnosť vodiča v aute. Za ich správne fungovanie sú zodpovedné brzdové kvapaliny. Do nádržky brzdovej kvapaliny by sa nemala dostať žiadna vlhkosť, čím by sa znížil brzdný výkon. Medzi vlastnosti tohto prostriedku patrí hygroskopickosť, čo znamená, že brzdová kvapalina bohužiaľ absorbuje vlhkosť z okolia, čo je zrejmé z toho, že brzdný výkon brzdovej kvapaliny klesá. Nahromadená voda sa začne odparovať a tvoria sa bubliny – takto sa brzdový systém zablokuje vzduchom. Ako vidíte, je veľmi dôležité pravidelne meniť túto kvapalinu. Výrobcovia automobilov odporúčajú meniť kvapalinu každých 60 tis. km alebo po 2 rokoch.
Prevádzkové kvapaliny- kvapalina posilňovača riadenia
Kvapalina posilňovača riadenia je nevyhnutná v hydraulických systémoch. V systéme elektrického posilňovača riadenia si na to nemusíte pamätať. Venujte pozornosť tomu, či nedošlo k jeho kontaminácii. Univerzálna kvapalina by sa mala meniť každé 2 alebo 3 roky. V prípade použitia koncentrátu je interval výmeny odporúčaný výrobcom každých 5 alebo 7 rokov. Ak sa použije koncentrát, je potrebné každoročne kontrolovať bod varu a bod tuhnutia kvapaliny a v prípade potreby koncentrát pridať. Jeho hladina v aute by mala byť medzi minimálnou a maximálnou úrovňou. Kvapalina posilňovača riadenia sa používa aj v automatických prevodovkách s meničom krútiaceho momentu. Výrobca špecifikuje konkrétnu špecifikáciu kvapaliny a jej vlastnosti v návode, ktorý má auto.
Prevádzkové kvapaliny- kvapalina do ostrekovačov
Kvapaliny do ostrekovačov sú nevyhnutné najmä v zime kvôli veľkému množstvu blata na ulici, ktoré končí na čelnom skle. Je dôležité používať iba zimnú kvapalinu do ostrekovačov, ktorá v zime nezamrzne. Ak do jesene používate letnú tekutinu alebo obyčajnú vodu, musíte ich vystriekať pred mrazom a použiť vhodnú zimnú tekutinu, odolnú voči mrazu. Jeho absencia spôsobuje sťaženú viditeľnosť počas jazdy, riziko pokuty za nedostatok kvapaliny v nádrži, poškriabanie skla, roztrhnutie nádrže a poškodenie trysky v prípade použitia prostriedku nevhodného pre prevládajúcu sezónu.
Chladivo pre klimatizačný systém
Ďalšou kvapalinou v aute je chladiaca kvapalina používaná v klimatizácii. Faktor klimatizácie je nevyhnutný pre správne fungovanie tohto systému. Ak hladina klesne, klimatizácia sa výrazne zníži.
Nezabudnite pravidelne meniť a kontrolovať všetky hladiny kvapalín, aby systém vášho vozidla správne fungoval.